上虞幼儿园塑胶跑道施工隊在施工現場將從原料廠家購得的甲、乙組分成大桶料在現場混合設備中混合後，再加入壹種催化劑，利用機械或手工施工鋪設，鋪設好的跑道幾個小時後表面即可固化，3~7天完全固化。壹般10天後交付使用。

    以上乙組中的聚醚多元醇、無機填料、顏料、增塑劑、抗氧劑和紫外線吸收劑是在各種塑膠中廣泛使用的安全性原材料，其中大部分還可用於食品行業的包裝材料。

    上虞幼儿园塑胶跑道三、鋪設TDI塑膠跑道的危害TDI是化學物質甲苯二異氰酸酯（TOLUNE DIISOCYANATE,有2,4-和2，6-異構體）的英文縮寫，是新型高分子材料聚氨酯工業的壹種主要原料。其主要用於制造聚氨酯軟質泡沫（用於沙發，床墊、汽車坐墊、服裝襯墊等）、聚氨酯鋪裝材料（主要為塑膠跑道）、防水材料、塗料、膠粘劑、彈性體等。

    TDI是無色或談黃色的液體，沸點251℃，蒸氣壓0.00399Kpa（25℃），嗅閾0.36mg/M3.遊離（即單體）的TDI確實是有很大的毒性的化學物質，吸入超過壹定濃度的TDI 蒸汽則會引起呼吸道過敏的損害癥狀，如咳嗽。

    胸悶、甚至哮喘。世界各國對TDI生產現場、車間散發到空氣中的TDI濃度都有嚴格的限定標準。我國從1996年起也頒布了國家標準（即GB16193-1996）.該標準規定工人操作時車空間氣中TDI濃度不得超過0.2mg/M3.

    TDI雖然有很大的毒性，但因其分子結構中所含的異氰酸酯基因（NCO基團）是極為活潑的反應性基團，極易和包括空氣中水蒸氣在內的含活潑氫化合物反應，很快轉化為無毒物質。

    上虞幼儿园塑胶跑道在空氣中即使僅和羥基自由基作用，其半衰期也只有幾個小時到1天（AMERICAN POLYURETHANE CONFERENCE 2002 SALT LAKE CITY 2002 PP180）從聚氨酯塑膠跑道的生產和鋪設過程來看，TDI的危害主要是在TDI的生產灌裝車間裏，即在合成聚氨酯預聚體的生產過程中，只要嚴格控制機械的密封和通風狀況，都可以達到國家標準規定的車間空氣中TDI限定濃度的要求。

    2002年中國聚氨酯工業協會利用國際異氰酸酯協會贈送的ISOLOGGER紙帶檢測儀對國內TDI主要生產和14家應用廠家進行了生產操作時現場車間空氣中TDI濃度的測定，除個別壹、兩家因通風系統不好超標外，其余均達到國家標準。應當說塑膠跑道的生產在我國已有20多年了，從材料到技術已經過關，完全達到了相關的規定標準。

    而在聚氨酯塑膠跑道施工現場，即使是操作工人也為接觸到大量單體 TDI，操作工人使用的甲組分料是在工廠裏已將單體TDI轉換為預聚體，而這種預聚體是不含或含很少量單體TDI的聚合物，這種預聚物（甲組分）和乙組分的混合又是在露天環境下，周圍空氣中TDI濃度應該比TDI生產灌裝車間、軟質聚氨酯泡沫生產線要少得多。

    上虞幼儿园塑胶跑道因此至今尚未報道聚氨酯塑膠跑道在施工時發生工人TDI中毒事件。鋪裝好的聚氨酯塑膠跑道壹般2~3天，最多7天完全固化，在此過程中即使有很少量的TDI揮發到空氣中也將與空氣中的水分完全反應掉。通過對國內壹些廠家鋪裝好的塑膠跑道進行檢測，大部分產品不含或含有很少量的單體TDI,不會引起人體中毒。